Trwają prace związane z modernizacją około 1 kilometrowego odcinka ulicy Kolejowej, w kierunku stacji PKP Szydłowiec oraz odcinku tej samej drogi Szydłowiec – Mirów, od torów kolejowych do skrzyżowania w Gąsawach Rządowych.

Wykonawca ma do wykonania cały szereg robót, których najważniejsza częścią są prace związane z położeniem dwóch warstw asfaltu o łącznej grubości 8 cm. Wycinka drzew i krzewów, poszerzenie jezdni i odtworzenie i renowacja rowów odwadniających. Na te prace powiat szydłowiecki przeznacza około 1 500 000 złotych. Zakończenie tych prac zaplanowano według specyfikacji przetargowej na 30 października. Dopiero jednak w tym tygodniu, o czym informował 13 listopada starosta Górlicki na Twiterze, zaczęto asfaltowanie jezdni. Kiedy zakończą się prace nie wiadomo.

Dodatkowo prowadzone prace drogowe są źle oznakowane. Droga została zamknieta, Wjazdu na remontowany odcinek, dzisiaj broniła ustawiona w poprzek koparkoładowarka i stojąca obok niej skromna barierka ostrzegawcza. Nie wprowadzono oznakowania objazdów. O pracach drogowych kierowców nie informują przy wjeżdzie na ulice Kolejową znaki, przez co ciężkie samochody ciężarowe bardzo często poruszające się tą drogą, po dojechaniu do miejsca prac zmuszone są do skręcania na drogę gminną przez Sadek Polanki.

Kierowcy wjeżdżają w nią pomimo niedostosowanej jej do ruchu cieżkiego, o czym informuje ustawiony znak zakazu wjazdu samochodów o ciężarze powyżej 12 ton. No cóż kierowcy zmuszeni są albo łamać przepisy, albo cofać kilkaset metrów, co nie stwarza zagrożenie wypadku.
Wcześniej bowiem jak juz napisałem, nie ma dostatecznej inormacji o zamknięciu drogi powiatowej.

Prowadzone prace drogowe mają podnieść standard drogi w zakresie technicznych parametrów i dostosować ulicę Kolejową i dalsze odcinki tej drogi do większych obciążeń wynikających z ruchu pojazdów ciężarowych.