Potrzeby w zakresie modernizacji dróg na terenie powiatu szydłowieckiego są wciąż duże. Tych dróg jest około 207 kilometrów. Nic więc dziwnego, że budżetowych pieniędzy zawsze jest za mało, aby w całości sprostać wszystkim potrzebom i społecznym oczekiwaniom. O problemach z tym związanych rozmawiamy z dyrektorem Zarządu Dróg Powiatowych Markiem Ruszczykiem.

Czy fundusze, które w tym roku zostaną przeznaczone na zadania z zakresu drogownictwa są zadawalające?

Dyr. Marek Ruszczyk: Niestety, tych funduszy zawsze jest za mało, bo potrzeby w tym względzie są ciągle duże. Generalnie na inwestycje, dotyczące przebudowy dróg w tegorocznym budżecie powiatu mamy około 1,2 mln złotych. Za te środki przewidujemy między innymi przebudowę odcinków dróg na terenie pięciu gmin powiatu szydłowieckiego. W tym roku, przynajmniej na razie, gminy nie zgłosiły deklaracji, że będą partycypować w modernizacji dróg powiatowych na ich terenie. W zapisach budżetowych tych gmin nie widnieją deklaracje o takiej partycypacji. Ale może się to zmieni w ciągu roku.

Jak wyglądają finansowe realia, jeśli chodzi o fundusze na drogi w porównaniu z rokiem 2011?

Dyr. Marek Ruszczyk: W ubiegłym roku pozyskaliśmy pieniądze z tzw. Schetynówek, w dodatku było współfinansowanie ze strony gmin. W poprzednim roku wykonaliśmy przebudowę około 5,6 kilometrów dróg. Ponadto wykonaliśmy chodniki na łącznej długości 2400 metrów oraz jedną zatoczkę parkingową. W sumie koszty tych inwestycji, czyli przebudowy dróg i budowy chodników, wyniosły około 3,8 mln złotych. Gminy partycypowały na kwotę około 640 złotych. W ramach programu przebudowy dróg lokalnych od wojewody pozyskaliśmy około 544 tys. oraz dotacje z Urzędu Marszałkowskiego w wysokości około 58 tys. złotych.

Jakie zdania na terenie powiatu szydłowieckiego przewidziane są do realizacji w bieżącym roku?

Dyr. Marek Ruszczyk: Na terenie gminy Szydłowiec przewidziana jest przebudowa odcinka drogi Hucisko-BudkiII, a także przebudowa drogi Barak-Sadek (stacja PKP, odcinek w miejscowości Sadek). W gminie Orońsko przebudowywana będzie droga Orońsko-Mniszek (na fragmencie odcinka Chałupki Łaziskie – granica powiatu). Zaplanowana jest też przebudowa drogi Chronów-Wawrzyszów (na odcinku Kolonia Chronów Górny-Chronów). Mam nadzieję, że gmina będzie współfinansować, przynajmniej takie są obietnice. Budowany też będzie chodnik w miejscowości Helenów, na takim odcinku na ile pozwolą finansowe możliwości w tegorocznym budżecie. Inwestycje na terenie gminy Jastrząb to przebudowa drogi Szydłowiec-Mirów (w miejscowości Gąsawy Rządowe) oraz ewentualna przebudowa chodnika, co będzie uwarunkowane możliwościami finansowymi. W gminie Mirów zaplanowana jest przebudowa drogi Szydłowiec-Mirów. Będzie to kontynuacja przebudowy z ubiegłego roku na odcinku Rogów-Bieszków. Na terenie gminy Chlewiska, w ramach kontynuacji inwestycji z roku 2009 przewidziana jest przebudowa drogi na odcinku Ostałów-Sulistrowice (przez miejscowość Zawonia – na tym odcinku).Planowana jest też budowa chodnika w miejscowości Budki II, na takim odcinku na ile pozwolą środki budżetowe. Kolejne zaplanowane zadanie, to przebudowa drogi Szydłowiec-Antoniów (na odcinku Huta-Antoniów), jest to kontynuacja z roku 2011. Na tę inwestycję mamy nadzieję pozyskać część środków z Urzędu Marszałkowskiego.

Czy poza środkami finansowymi w ramach budżetu powiatu jest w tym roku jakaś szansa na pozyskanie na drogi funduszy z zewnątrz?

Dyr. Marek Ruszczyk: Złożyliśmy wniosek w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Chodzi o dalszą przebudowę drogi powiatowej Szydłowiec-Mirów Nowy-granica województwa (na odcinku Szydłowiec-Gąsawy Rządowe). Na całość zdania potrzeba 3.371.000 złotych. Wnioskowana dotacja to 1 mln złotych. Po ocenie, nasz wniosek znalazł się na 18 miejscu, a do dofinansowania zakwalifikowano 15 wniosków. Nie wykluczone, że w ramach uzyskanych rządowych oszczędności w ramach tego programu, również nasz wniosek zostanie w niedługim czasie uwzględniony. Taką mamy nadzieję.

Dziękuję za rozmowę – Rom.